2015年6月12日

ミネラルグレー×カーボン

StudieAG F32_435.JPG

雨上がりの今日は暑くなりましたねぇ~、

こんな時に限ってハンカチ忘れて出社してしまいましたw

汗ダラダラで暑苦しくてスミマセンですw

本日はこちらヒップが決まったF32/435のご紹介ですッ!

カーボン素材を上手く使いこなした1台です。

AKRAPOVICのカーボンテールマフラー

3Dデザインカーボンリアディフューザー

BMW M Performanceトランクカーボンスポイラー

のモデファイで仕上がった435ですが、

ミネラルグレーのボディカラーがカーボンとの相性が良く、

少しトーンの少ないカラーにカーボンあしらうと、

奥深さがより強調されるような見栄えになるので、

格好いいのなんので僕個人的に結構ツボですwww

最初このボディならカーボンって分かり難い?って話になって

カーボンエアロパーツの選択を悩ませるのですが、

全然そんな事はなく寧ろカーボンの炭素繊維の材質が

より際立って見えるように僕に映りました。

奥深さと素材を際立たせる方法はこう言った所にも存在した。

とっても参考になった1台でとてもお気に入りです(^_^)

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2015年6月11日

RECARO社訪問

RECARO.JPG

昨日の話で申し訳ないのですが、

このタイミングで書いて皆さんにお伝えたい事がありまして、

どうぞお付き合い頂けますと幸いです。

定休日の昨日は朝から滋賀県にあるRECARO社へ

神戸店メカニックの神達と二人で、

工場見学と勉強会に行って来ましたッ!

名神高速八日市インターを降りて直ぐのところにあるRECARO社。

イメージしていた機械工場ではなく人による工場でした。

広大な敷地の中で裁断・裁縫・組立・発送までを

徹底した管理のもとでRECAROマイスターの方々が、

手作りで1脚1脚丁寧にRECAROシートを作ってらっしゃられ、

『ここまで手作業なの?』と驚きを隠せませんでした。

今まで完成したRECAROシートだけを見て装着してきた僕には、

衝撃が隠せずずっとその場に立ち止まってしまいました。

唯一写真撮影が許されたこの画像の現場でも、

綺麗に整理整頓されたところで職人さんが、

一人一人各パーツ毎に完璧に裁縫作業をされておりました。

ほぼ全ての工程を手作業で、

そしてあの完成度高いRECAROシートを生み出せるのは

やっぱりスゲェーーーなぁ~って感動致しました。

RECARO社の皆さんそして現場のマイスターの皆さんの

高い志とプロの技術に感銘し

RECAROの本当の素晴らしさを知るとともに、

この暖かさが製品から伝わり人の心を射止め、

長い間ご愛用され続ける理由と言う事が良く分かりました。

やっぱりRECAROですよ!RECARO!!!

この様な貴重な体験をさせて頂き有難う御座いましたッ!

 

アッ!簡単な筆記試験があったのですが二人共満点でしたwww

RECAROの事なら僕もしくは神達に何でも聞いて下さいネ!

 

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2015年6月 8日

BMW用ラインナップ開始ッ!!!

BBS RI-A BMW StudieAG.jpg

ウ~~ン遂にッ!!!BMW用がラインナップ!

覚えてます?

BBSの新作で御座います。

お名前は『RI-A』

アンチスリップペイント、

タイヤとホイールが密着するリム部分に特殊な塗装を施すことで、

ホイールとタイヤがより密着し空転を防ぎ

ハードな走行でもしっかりグリップ確保でき全然安心、

タイヤの偏摩耗も改善に繋がります!

18inchオンリーのラインナップながらBremboやAPなど、

BIGキャリパーにも対応した頼もしい設計となっております。

SUPER GTでも実証済のレーシングテクノロジーが

ふんだんに詰まったBBSの自信作ッ!

アルミ鍛造1ピースパフォーマンホイールが発売(^_^)v

気のなるBMW用のサイズラインアップは

18×8.5ET34 5/120 定価¥78000(税抜)

18×9.5ET23 5/120 定価¥82000(税抜)

18×9.5ET40 5/120 定価¥82000(税抜)

18×10.5ET25 5/120 定価¥86000(税抜)

となっておりますッ!

カラーがDS(ダイヤモンドシルバー)

MGR(マットグレイ)の2カラーです。

新旧問わず3Series、4Series、M3&M4などなど、

詳しいマッチングは各店フロントスタッフまでご相談下さい。

ウ~~~ンこれは渋いです!強くお勧めさせて下さい( ̄ー ̄)ニヤリ

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2015年6月 7日

aFeダイレクト装着(^^)

aFeダイレクトクリーナー F82M4 StudieAG.jpg

昨日・今日と阿部商会さんのデモカー、

BILSTEIN&REMUS&LightWeight&BBS&RAMエアー装着M4で

試乗会を行わせて頂きました!

天気に恵まれ大いに盛り上がって、

新型M3&M4以外のユーザー様にも試乗頂き、

良い刺激いっぱい感じてもらってw大成功のイベントとなりました(^^)

ご参加頂きましたユーザー様、

そしてイベントを盛り上げて下さった阿部商会のSoneさん、Hiraiさん、

ありがとう御座いました。

さて昨日のENDOブログに続きまして

最新M3&M4用の吸気システムアップグレードモデルのお話です。

皆さんもご存知のaFeよりダイレクトクリーナーが遂に入荷!

そして本日早速お取付け(^_^)v

排気の次はやはり吸気。Tuningの基本中の基本!

マフラー変えたら次エアクリーナーでしょwww

装着後は3500rpmからのピークまでトルク&パワーかなり上がっており、

前へ前へ押し出してくれる感がより強調され、

元々パンチあるS55エンジンですが更にパンチが加わった感じです。

アクセルをONにした時のエキゾーストノートに加え、

インテークノートも最高に楽しめますッ!!!

エンジンの鼓動がダイレクトに聞こえてくる感じです!

こりゃ~楽しい!とっても快適!ルンルンです♪♪♪

吸気チューンも行って更に楽しいM3&M4に仕上げて楽しんで下さいね!

お勧めで御座いますヨ~~~~( ̄ー ̄)ニヤリ

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2015年6月 6日

カラーアレンジの秘訣は?

F20_M135 BMMP StudieAG KOBE.jpg

F20M135が格好良く出来上がりました(^^)

やっぱ色使うと良い感じに仕上がりますし、

色のパワーってありますねッ!

こちらBMW M Performanceエアロパーツに

メタリックのブルーカラーを組み合わせて塗り分けし、

ご装着させて頂きました。

フロントスポイラー、サイドスカート、リアディフューザー

そしてリアルーフもメタリックブルーをアクセントに加え、

ブラックサファイアボディのM135が鮮やかに明るくなって、

顔つきもとても凛々しく変化しております。

カラーアレンジは大事ですッ!

カラーと言えばイッパイ有り過ぎて頭を悩ましますが、

赤系、青系、黄色系様々ありますがそのポイントは

意外とSimpleで簡単で、

自分の一番好きなベース色を使うって事です!

ボディカラーが白でも黒でもシルバーでも青でも関係なく、

お好きな色を選ばれたら何でも似合うものです(^^)

アレンジですアレンジ。

あとは思い切りだけですwww

でもその先にかつてない楽しい世界が間違いなく広がりますッ!

一緒に思い切って楽しんで参りましょう♪♪♪

しっかしM135個性出てて素敵だと思いますッ!!!

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2015年6月 4日

STAGE2

StudieAG F82M4 Stage2 (2).jpg

『原田君のクルマ今どこ?』

『全然M4無いけどいつになったら帰ってくるの?』など、

Studie+KOBE-にご来店頂きましたお客様、

またお声掛け頂きましたお客様、

訳あって本当の事を言えなくて申し訳御座いません。

StudieコンセプトモデルとなりますM4は現在STAGE2に着手しており、

現在この様な状態で御座いますw

STAGE1はノーマルボディで綺麗に仕上げ、

お客様に一番近くそして身近に感じて頂く為に、

BMW M Performanceパーツを身に纏い楽しんで頂きましたが、

STAGE2は日本を含め世界にもアッピール出来る、

ワイドフェンダー化に着手しておりますッ!!!

国内外でもM4のワイド化はお目見えする機会が御座いますが、

普通にワイドにしてもStudieらしくないのでw

M4と言えば純正でもカーボンを使用した軽量ボディが売りですので、

カーボンの魔術師とも言える我らのVARIS(バリス)さんで、

カーボンボディでのワイド化にチャレンジしておりますッ!

カーボンですよカーボンwww

VARISさんご担当のYさんから送られてくる画像が、

今僕のM4がない寂しい生活の癒やしとなっております(^^)

また進捗のご報告をさせて頂きますがそれが皆様にとっても

癒やしとなり一緒にお楽しみ頂けると幸いで御座いますッ!

お披露目はBMW Familie Westen 2015で御座います!!!

の予定ですw

どうぞご期待下さいませ(^_^)v

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2015年6月 4日

世界初!!!エムスリージーティー(^^)

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_MG_6406.JPG

ジャァジャァ~~~ン!!!

日本初ッ!いやいや世界初ッ!

エムスリーーーGTがベールを脱ぎましたッ(^_^)v

M4純正パーツを流用し、

前後バンパーにフェンダーそしてMPerformanceパーツ

フロントスポイラーにサイドスカート、そしてカーボンリアディフューザー、

AKRAPOVIC4本出し加工行って全て加工を施し完成しましたッ!!!

ユーザーNakagawaさんとGTご購入時より、

何か面白いクルマ創りたいねぇ~

そうですねぇ~絶対ラインナップされない『M3GT』どうですか?

いいねぇ~それにしようッ!!!

誰も創った事の無いBMWを創るのが大好きですwww

作成に携わって頂きました鈑金屋さん、

そしてワガママな僕のご提案に一緒になって楽しんで下さった

OWNERのNakagawaさん、

僕の夢1つ叶えさせて頂き有難う御座います。

想像以上イメージ以上の仕上がりにご満足頂けると思いますッ!

最高にクーーーールな1台がStudie+KOBE-より誕生です( ̄ー ̄)ニヤリ

 

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2015年6月 3日

ブレーキシステムは欠かせない!

BMMP Brake RED ACS.jpg

こんなに安心して走れるなら、

もっと早くに装着していれば良かった。

と何方様も仰って頂けるのがBrakeSystem。

かつて若かりし僕も(←今も気持だけは20代w)

街中走ってちょいと高速乗るぐらいで、

サーキット走らなかったらノーマルで十分やで!

って思ってましたが、

その考えは全く逆のハナシでした。

考えられない事が突然起こりうる危険性は、

サーキットよりむしろストリートの方があったなぁ~。と

雨の日に突然トラックが車線変更してきて、

ブレーキ踏んだけど全然止まらずぶつかりそうになって、

足がガクガク・・・今思い出してもゾクッとします(T_T)

ストリートだからこそ安心して走れる仕様にしなきゃ危ないって思いました。

見た目の素敵さが真っ先にあるパーツで輝かしいのですが、

ご自身のドライブを守ってくれる、そして大切な同乗者も守ってくれる。

そんな一石三鳥の素晴らしいパーツがブレーキシステムで御座います。

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2015年6月 1日

フルスロットル‼︎‼︎

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Studie新期がスターーートォーーーー!!!

初日の本日は新横浜での営業会議をし、

場所を横浜店に変え19時を過ぎ閉店した横浜店で、

未来に向けてより良いお客様へのサービスの為、

もっともっと楽しんで頂けるBMWワールドの為、

現在も無い知恵絞り出して休む間もなく議論中です。

僕のメモリーが足らないのが一番の原因なのですが(>_<)

そろそろ頭からプッシュ―――と煙出てきそうですw

新しい期に向けて意見交換をし、

具体的にどう形にして行くのか?

内容様々でアプローチ方法も多々あり、

これは頭の整理をしっかりして、

直ぐに出来る事からアクションを起こし、

明日へと繋げて行こう!と思います(^^)

今年夏には名古屋もオープンしますし、

新しくスタートを切った初日から、

フルスロットルで突き進みますッ‼︎

皆様どうぞ楽しみになさってて下さいね(^^)

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2015年5月31日

夢は叶えるもの

ACSchnitzer Type8 Forged 19inch StudieAG.jpg

Studie21期最終日。

日曜日と言う事もあって予想以上のご来店と、

作業のご依頼を頂戴し、

とてもありがたい悲鳴を上げながら、

3名のメカニックでは間に合わず(^_^;)

僕も遠藤も作業しながらスタッフ全員で、

お客様のBMWをサポートさせて頂きました。

皆様ありがとう御座いましたッ!

さて今日ご紹介させて頂くお車はこちらのF10ッ!!!

お仕事柄なかなか自由な時間が無く、

日々のライフバランスが仕事に偏り過ぎているSasaさん。

それもご自身が思い描くBMWライフを現実にされるために、

お仕事をめいいっぱい頑張って、

ほんの僅かに空いた時間にご相談にお買い物に、

ご自身のリセットと頑張る糧となっていたプラン、

F10に乗ったら頑張って買うんやッ!

そのSasaさんの夢が1つ叶いました。

それがACSchnitzerType8 Forged 19inchでした。

まだお若いBMWユーザーのSasaさんですが、

お車の素敵さは画像を見て言うまでもありませんが、

確実に夢を形にされてらっしゃるSasaさんお後ろ姿は、

逞しくとても大きく素敵な背中で御座います。

Sasaさんおめでとう御座いますッ!!!そして有難う御座います。

本日で21期が終了し明日から新しく22期が始まります。

お客様皆さんから学ばさせて頂いた事を繋げて、

来期をスタートさせて頂きます(^^)皆様ありがとう御座いました。

PS.明日は会議出席の為、朝から横浜に向かいます。

一日店を空けることになりますがどうぞ宜しくお願い致します。

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