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2016年1月

2016年1月18日

AWRON DGAゲージ

AWRON StudieAG F20M135.JPG

AWRON(アヴァロン)のDGAゲージ

F20/M135にお乗りのNishiさん号にご装着(^_^)v

まず第一にBMW純正の様なハイクオリティ、

全く違和感を感じさせない、

美しくスマートなインストールが良いですね♪

まぁ~それだけではなく操作も素晴らしい( ̄ー ̄)ニヤリ

キーONにしモニターに【AWRON】のロゴが表示され、

M/Fスイッチを上下に動かすと、

モニター表示が切り替わり、

好きな表示モードに変更が出来ます。

車側の電圧・水温・油温・ブーストなどの表示の他、

ゼロヨン走行タイムなども測定してくれたりするんですよw

なかなか愉快で楽しめる面白いアイテムですッ!

こう言うアイテムって、

ドライバーのテンション上げてくれますよねw

楽しいだけでなくコンディションも簡単なチェック出来るので、

頼りになる情報も表示してくれる信頼度も持ち合わせておりますよッ!

1シリーズや3シリーズ、4シリーズ以外にも、

5シリーズF10系や6シリーズF12/13系も専用品が御座いますよッ!

動くメーター追加で楽しみ倍増です♪

Studie各店にお気軽にご相談下さい。

※KWデモカーにてストリートコンフォート車高調試乗頂けます♪

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2016年1月17日

フルスロットルッ!!!

Studie+KOBE- 2016-01-17.JPG

本日の夕方17時を回った頃の風景。

駐車場もPITもまみれてますw

店舗奥側もBMWまみれてますがw

朝からフル満員状態が続いております。

去年年末にドカァーーーと仕上げたお車も無くなり

1月に入って落ち着く間もなく、

年末並みにドカァーーとご入庫を沢山頂戴し、

フロント&メカニック総出でフル回転で

1台1台愛情込めて仕上げさせて頂いております(^_^)

温かいしお店も大忙しですし

ホント1月なのか?って思いながらも、

2016年スタートダッシュしております( ̄ー ̄)ニヤリ

この勢い更に加速して行ったるでッ!!!

今年もアクセル抜く事無く、

フルスロットルで加速し続けたるんやッ!!!

と思う一日でしたw

新しい情報では無く、ユーザー様の格好いいご紹介でも無い

心境報告的な原ブロにお付き合い頂き有難う御座いました(^_^;)

さぁ~張り切って参ります( ̄ー ̄)ニヤリ

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2016年1月16日

浪速のド迫力www

2016-01-16 StudieAG HAMANN F13-640i.JPG

本日も多数のご来店、

沢山作業のご用命を頂戴致しまして誠に有難う御座いますッ!

FBなど見ていると、東京オートサロン盛り上がってますね♪

僕も時間あれば行きたかったな・・・と思いますが(^_^;)

また次回以降に機会を見つけて行こうと思いますッ!

さて本日はF10→F13へとお乗り換えになられ、

早速足回り・タイヤホイール・マフラーなどデモカーなみの

スピードで仕上げられている昔からの常連様Hayaさんです!

ブラックボディの6Seriesは低いルーフのボディライン、

KW-Ver3で関西風に車高を落として、

HAMANN Anniversary EVO20inchでツラッツラセッティングし

SuperSprintの4本出しマフラーまで装着すると、

まぁ~LOW&WIDEで無茶苦茶カッケェーーー

なぁ~と惚れ惚れします( ̄ー ̄)ニヤリ

ブラックボディは少し大きく見えるボディカラーで、

それが更に際立って見えている事もあるでしょうがホントいい感じですッ!

もう俺も歳やからな・・・・何て今日仰られておりましたが、

お好きなBMWに乗られお好きな様にお車弄って、

イヤイヤHayaさんまだまだまだまだお若いですよ(^_^)

次回はアレとアレとアレ装着してポテンシャルアップしましょうね!

今後も楽しみな浪速のド迫力6Seriesで御座いますw

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2016年1月15日

さてどうしてやろうか・・・w

LAYERED SOUND Studie+KOBE- 2016-01-15.JPG

先日の冬休みに車と向き合ってドライブする事がありました。

片道2時間ほどでちょっと流して一人楽しい時間を過ごしたんです。

M4のS55エンジンの鼓動とREMUSエキゾーストノート

の双方を聞きながら、

ハンドリングのレスポンスと人馬一体のドライブを楽しむのが

僕の心と体をリフレッシュさせてくれる大事な空間と時間です(^^)

片道2時間以上のドライブになると、

流石にSTOP&GOを多用するシチュエーションもあり、

体が求める楽しさも自然と車内空間へと変わるものですw

そうなるとミュージックを楽しむ時間が到来です。

僕のミュージックライフの殆どが洋楽で、

ジャンルは様々気分次第www

マッタリ系からハード系まで振り幅結構あります(^^)

Studie Sound Systemはインストール済でとても心地よく

ミュージックライフを大満足で過ごしておりますッ!!!

ただ人間どうしても満足な環境にでも慣れてしまうと言った現実があり

聞き慣れてくるともっともっとと欲が出来てしまうのが男の子でして、

そう言えば。。。と脳裏に浮かんだのがこのLAYERED SOUND( ̄ー ̄)ニヤリ

音に臨場感が更に出る事、

ON/OFFスイッチで自分で操作出来る楽しさ、

ONにした瞬間まるで、

車内が一瞬にしてコンサートホールになったかの様な激変ぶり。

これに魅力を感じない理由は全く無く、

物欲大魔王を強く激しく感じる今日この頃です・・・(^_^)

さてどうしようか・・・・と言う悩みは買うか買わないか?

では無くどうやって払おうか?って悩みですwww

この悩みがとても前向きで明るくて楽しいっす(^○^)

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2016年1月14日

ブレーキ関係は常に健康に(^^)

2015-6-14 StudieAG Brake Disc DIXCEL.jpg

ピンポイントアドバイスッ!!!

的な原ブロですw

皆さんブレーキパッドの残量の確認は

お分かりになられる方は多いように思いますが、

ブレーキローターの摩耗に関してはクエスチョンの

方も多いかも知れませんね。

画像にありますのがその違いで御座いまして、

左側のブレーキローター結構摩耗しておりますが、

右側の新品ブレーキローターとの差はお分かりですか?

よ~く見てみて下さい。。。

ブレーキローターの際が内側・外側ともに凹凸出来ているの分かります?

その反りが出ている分が摩耗した事による【ローターの減り】です。

ここまでブレーキローターが減ると、

ブレーキング時の【キーキー】と言うブレーキ鳴きの発生、

ブレーキペダルのタッチが奥の方になったりと、

車側から【ブレーキそろそろ交換してねぇ~】的なメッセージが送られますw

危ないのでそのまま放ったらかしで走行しないで下さいねッ!

直ぐに最寄りのStudieにお持込み頂きブレーキ残量チェックをお受け下さい。

各店舗にDIXCEL製ブレーキローターの在庫、

弊社オリジナル低ダストパッドの在庫と

ブレーキ関係は各店ストックも豊富に御座いますので、

ほぼ全車当日交換可能で御座います( ̄ー ̄)ニヤリ

ブレーキパッドやブレーキローターが減った状態は、

プロの僕達も怖くて走りたくなくなる重要なパートです。

まぁ~コレぐらいいいっか・・・で何かあッてからでは遅い。

お車のメッセージをちゃんと聞いてあげて下さいねッ!

そしてくれぐれもお早めに健康にしてあげて下さい(^^)

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2016年1月11日

1月31日までですよッ!

RECARO Studie 2016-1-31.jpg

3連休、皆さんいかが御過ごしになれましたか?

冬休みで長距離走られたりして

あぁ~腰痛えぇ~なぁ~とか無かったですか(^_^;)

さて去年より行っておりますRECAROキャンペーンですが、

今月31日で終了してしまいますよッ?!

RECARO装着する際に必要となる、

ベースフレーム

スライドレールの2点が無料になっております。

今がチャンス!今が絶対お買い得ッ!今が買い時www

RECAROは僕のクルマ人生にとっては必要不可欠な存在です。

ドライブ中、体への負担を無くしてくれるシートであり、

いざと言う時にドライバーを守ってくれる強度の高いシートであり、

装着していて誇れるスタイリッシュさもあり、

BMW純正シートほど多機能では無い所があるのは百も承知です。

でもなぜRECAROなのか?

考え方や受け取り方の違いがありますが、

家で寛ぐシートではないのですから(快適性を追求したシート)、

車を運転すると言う動作をサポートする=命に関わるパートなので、

多機能さよりもシートに求められるものはもっとシンプルで、

本来あるべき機能とあるべき姿は、

運転にストレスを感じさせない=ベストなコンディション

安全で安心して運転の出来るシート。

となればこれしかありません。=RECARO。

車のシートとはこう言う所にあるのではないかと思ってます。

この機会を逃さないように期間中にGETして下さいね(^^)

http://www.studie.jp/campaign/detail.html?campaign_id=346

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2016年1月10日

エックスフォォーーー!!!!

StudieAG+KOBE- F26X4 3DDesign Muffler 2 .jpg

3連休中日の本日も朝から沢山のご来店、

作業のご用命頂きまして誠にありがとう御座いますッ!

エックスシリーズが盛り上がって来ております。

今後3DDesignさんからもNEWエアロパーツも

続々ラインナップもされるでしょうし、

楽しみな2016年になりそうです(^_^)v

本日はF26エックスフォォーーーーに

3DDesign製4テールマフラー装着ッ!!!

和歌山県からいつもご来店いただいております

YamaさんのX4は35iで既に3DDesignの車高調整も装着済で、

低いルーフラインのX4が更にLOW&WIDEなところに

この4テールマフラーですから、

その存在感たるものは凄いです(^^)

もちろん今回のマフラー交換で、

エキゾーストサウンドの心地良さは言うまでもなく最高で、

パワーも格段にアップしハイウェイを駆け抜ける快感は

堪らないものになるでしょう( ̄ー ̄)ニヤリ

次はタイヤホイールでバリッと男前になる予定ですw

むっちゃ楽しみやなぁ~~~~ルンルンッ♪

 

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2016年1月 9日

Studieオリジナルメンテナンスメニュー(^^)

2016-01-09 Studie S.I.C.jpg

StudieオリジナルメンテナンスMENUで

インジェクタークリーニングがあります。

Studie Injector Cleaning (S.I.C)

皆さんご存知でしょうか?

施工前と施工後で見た目だけでも

こんなにも差があります。

汚れが溜まったインジェクターでは

燃料噴射ノズルの詰まりから

適正な燃料噴射が出来ないため、

燃焼ロス、燃費悪化、パワー不足などなど

エンジン内部には良くないことばかり・・・。

5万キロ、6万キロ以上走行されたお車には

こちらStudie Injector Cleaning (S.I.C)がオススメですッ!

施工後は汚れが除去され、

適正な燃料噴射が行われますので、

気持ち良いエンジンの吹け上がり、

パワー感も実感頂けますし、

燃費改善によりお財布にも優しくなりますよw

新しく始まった2016年、

快適に気持ちよく過ごすためにも

愛車の本来の性能を取り戻して上げましょう(^_^)v

 

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2016年1月 8日

KWを味わって下さい(^^)

Studie+KOBE-2016 KWEvent01.JPG

明日からKWの試乗会を行わせて頂きますッ!

期間は今月末まで!

お時間たっぷり目ですwww

平日週末関わらず1月31日までなら何時ご来店頂いても

試乗して頂く事がで来ますよ(^^)

皆さん日々お忙しいと思いますのでメーカーさんにご協力頂きました。

今回の試乗車にはKWストリートコンフォートのサスペンションが

装着されているF30/320iと今旬なド真ん中ベース車ですッ!

このKWストリートコンフォートの車高調整&減衰力調整(伸び側のみの1Way)

機能の装備されたモデルは、

他のKW車高調整に比べ車高ダウン値が少なく、

例)F30/320のダウン値はメーカー公表値で、

フロント-30mm~-55mm リア-20mm~-50mm(非MSportモデル)

乗り味もその名の通りストリート重視のソフト目なセッティングとなり

価格も20万台~とリーズナブルな価格帯でお求め易く魅力なアイテムです。

僕が試乗した感覚では、

ノーマルのタイヤホイールや1inchアップのタイヤホイールで、

街中が7割以上を占めるフィールドであればとても扱いやすいです。

また初めて車高調整を検討されるユーザー様にもピッタリ。

車高調整=ハードなイメージは全く無く、

違和感を感じる事は全く無く非常に乗り易~いと言って頂けるでしょう。

良いタイヤ履かせて山やワインディングでのコーナーリング性能を楽しみたいッ!

もっとアクセルを踏み込みたいってユーザー様には

KW-Ver3がやはりオススメになって参りますが、

そこまでは・・・と言うリクエストで御座いましたら、

KWストリートコンフォートはマッチしているでしょう( ̄ー ̄)ニヤリ

ひとまず乗ってみては如何でしょうか?楽しいと思いますよwww

皆様のご来店お待ちしております。

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2016年1月 7日

忘れないでねwww

プラグ StudieAG+KOBE-.JPG

昨日に続きまして、

本日もティータイムも取れなく

ふと時計を見たら17時を回ってまして・・・

新年度がスタートし嬉しく楽しく、

朝から晩までバッタバタさせて頂いておりました(^^)

忘れ物無い様に今から整理していかなきゃwww

愛車への忘れ物も無い様にしないとですねッ!

そこでこちらガソリンエンジン車には欠かせない点火プラグ。

右側のプラグが走行約5万キロ使用したもので、

黒くなっているのは一分間で何千回も着火している

訳ですから当然なのですが、

先端中心部分の中心電極が型崩れしているのが一番の問題です。

プラグの劣化でこの部分が確実な点火に必要な部分になります。

プラグが劣化したらエンジン内部では非常にロスが多く、

燃費も悪くなればパワーも出ません。

エンジン内部のスラッジも多くなってしまいますので、

プラグは定期的にキチンと交換しましょうねッ!!!

お勧めの交換サイクルは15000km~20000kmです。

このサイクルはより良いエンジンコンディションを保つ上で

の一つの目安にして下さいね。

また新品プラグを交換することで体感度も非常に高いメンテパーツです(^^)

エンジンのかかりが良くなり、

エンジンレスポンスが格段に良くなり

パワー感も実感でき快適に愛車とのドライブを楽しめます♪

皆さん忘れないでねプラグ交換をッ!!!

当日交換できるように各エンジンに合わせ在庫もしておりますので、

気になるユーザー様はお気軽にご来店頂きご相談下さい(^^)

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