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2016年1月14日

ブレーキ関係は常に健康に(^^)

2015-6-14 StudieAG Brake Disc DIXCEL.jpg

ピンポイントアドバイスッ!!!

的な原ブロですw

皆さんブレーキパッドの残量の確認は

お分かりになられる方は多いように思いますが、

ブレーキローターの摩耗に関してはクエスチョンの

方も多いかも知れませんね。

画像にありますのがその違いで御座いまして、

左側のブレーキローター結構摩耗しておりますが、

右側の新品ブレーキローターとの差はお分かりですか?

よ~く見てみて下さい。。。

ブレーキローターの際が内側・外側ともに凹凸出来ているの分かります?

その反りが出ている分が摩耗した事による【ローターの減り】です。

ここまでブレーキローターが減ると、

ブレーキング時の【キーキー】と言うブレーキ鳴きの発生、

ブレーキペダルのタッチが奥の方になったりと、

車側から【ブレーキそろそろ交換してねぇ~】的なメッセージが送られますw

危ないのでそのまま放ったらかしで走行しないで下さいねッ!

直ぐに最寄りのStudieにお持込み頂きブレーキ残量チェックをお受け下さい。

各店舗にDIXCEL製ブレーキローターの在庫、

弊社オリジナル低ダストパッドの在庫と

ブレーキ関係は各店ストックも豊富に御座いますので、

ほぼ全車当日交換可能で御座います( ̄ー ̄)ニヤリ

ブレーキパッドやブレーキローターが減った状態は、

プロの僕達も怖くて走りたくなくなる重要なパートです。

まぁ~コレぐらいいいっか・・・で何かあッてからでは遅い。

お車のメッセージをちゃんと聞いてあげて下さいねッ!

そしてくれぐれもお早めに健康にしてあげて下さい(^^)

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