神戸店長原田ブログ！BMW専門店Studie（スタディ）では、BMW全てのシリーズのカスタマイズ、ドレスアップ、車検、点検、オイル交換、タイヤ交換、BMWに関わる事はなんでもご利用頂けるBMW専門ショップです。

F80M3、F82M4

直ロクターボエンジンS55用の

クーリングチューニングアイテムと言えば・・・

VFインタークーラーキット！

ブーストアップやDMEチューンなどで

ハイパワーなS55ユニットにお乗りのオーナー様は

ノーマルインタークーラーでは既に容量不足ですｗ

どれだけパワー求めてもクーリングが追いついて来ません（汗

そこで必要となってくるのがこれです。

クーリングアイテムは必須となるこのアイテム(⌒▽⌒)

ノーマルは1層構造に対し

VFインタークーラーは2層構造となっており、

容量はノーマル比2倍以上ですｗ

装着後の加速は当然ながらヤバイです。

価格以上の驚きの速さが必ずご体感頂けますｗｗｗ

ハイパワーにチューニングして頂くのもバランスが大事ですので、

S55エンジンオーナー様に一言だけ・・・

ハッキリ言って装着しないと損ですｗ

オーダー沢山頂いておりまして、

お待ち頂いておりました皆さんお待たせ致しましたm(__)m

Photoのインタークーラーは1セットのみ+KOBE-ストックです(^^)

即日交換OKですのでS55オーナー様早いものガチです♪

マフラー交換して、

次何かしたいなぁ～って

見た目もポテンシャルもアップさせたいなぁ～

となったらやっぱりインテークをして頂くべきでしょう(^^)

F3系のB48型エンジン車のユーザー様にお勧めなのがこちら

aFe COLD AIR INTAKE SYSTEMッ!!!

見た目もなかなか良いもんですが、

しっかりとポテンシャルもUPしまして、

メーカー公表値でパワー+13HP、トルクも+5kg。

と驚くスペックの持ち主ですｗ

いいでしょいいでしょ～(^^)

そろそろ慣れた体に刺激欲しいでしょｗ

そんな時にINTAKE交換はお勧めですッ！

ダイレクトモデル独特の吸気音と、

刺激的な加速感。

まぁ～たまりまへんなｗｗｗ

エンドー号M2も

UさんのF36グランクーペも

KさんのM2も

限定BBS-LM。

それもカラーも皆さん同じｗ

ダイヤモンドブラックディスク＆ブラックリム。

組わせるタイヤは勿論

YOKOHAMA Tire ADVAN Sport V105

YOKOHAMA Tire ADVAN NEOVA

BBS LMは世代問わず

ボディカラーも問わず

とっても良くお似合いです(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!

本当に本当に素晴らしい伝説のホイールですッ！

今まだ入荷待ちの皆さん、

もう少し待ってて下さいね！

随時ご連絡させて頂きます。

BBS限定LMが大ブレイク中なStudie+KOBE-です(^^)

街なかでもちょくちょくお見かけすることも多くなり、

最近New5シリーズの入庫が多くなってきましたね。

で、本日ご入庫頂きましたG30/530i。

ご納車されて早速ご依頼頂いたメヌゥーがこちら！

JBL製Studieオリジナルトレードインスピーカー♪

『音』これやっぱり大事ですよねッ！

束の間の休日、

リラックスして運転しながら優雅な気持ちでドライブをする。

その演出のお供には好きな『音楽』や『歌詞』は欠かせない。

貴重なドライブタイムを邪魔されたくないし、

有意義な時間にするため『音』にストレスは感じたくないですよね。

StudieオリジナルJBLスピーカーなら、

とってもクリアーでありながら、

力強さも味わえるのがこのシステムの最大の特徴。

ノーマルでは味わえない高い音質が、

あなたのドライブタイムをより質の高いものへと導いてくれます(^_-)

StudieオリジナルJBL製トレードインスピーカー絶対お勧めです！

ドイツ本国のチューナーとして、

開発してサーキットバンバン走って、

過酷な条件下でもっと良いものを造って行こうッ！

そんな真面目な姿勢で取り組まれているメーカーである

LightWeight社。

ここ日本ではフロントリップは良く噂されますが、

マフラーもラインナップされているのはご存知ですか？

AKRAPOVICやREMUSなど

テールデザインがカーボンで・・・とか、

飾りっ気はブッチャケ全くと言って良い程無いのですがｗ

性能に関しては間違いはありませんッ！！！

F80M3、F82M4用のエキゾーストシステムがこれ。

ホント無骨でしょｗｗｗ

でもこの飾りっ気ないシックな感じが、

Made in Germanyのザ・マフラーッ！！！

って感じがとってもCoolで良いと思います(^^)

eマーク付で純正のフラップアクチュエーターを使用。

価格は年始特価をメーカーさんが出してくれましてｗ

定価￥520,000（税抜）が、

お取付費用込で40万切って￥399,000（税抜）でご案内です！

限定こちらの1本のみッ！！！

神戸店なら即日お取付OKです(^^)

Studieグループ他店でのお取付ご希望でしたら発送時間だけお時間下さい。

人と一味違ったマフラーを選ぶならコレでしょう(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!

本日は休み明けですが、

朝から横浜店にてミーティングがありまして、

神戸店を不在にしております。

ご迷惑をお掛け致しまして申し訳御座いません。

今日は今後の新しいビジネスに向けての意見交換、

ホームページの構成についてのミーティングを行いまして、

アーだコーだとより良く完成度の高いページになる話が出来ました。

まだ大雑把なところですがこれがきちんと形になれば、

Studieらしくコンテンツも山盛りで、

きっと皆さんに喜んで頂けるに間違いありませんッ！！！

また具体的になりましたらご報告させて頂きますので、

楽しみなさってて下さいね(^ ^)

新しいチャレンジに期待しかありません！

どうぞお楽しみに(^ ^)

先日東京オートサロンで発表された

PRO RACER RSMとは真逆のコンセプトモデル、

窮屈さを体に感じさせないコンフォート性を重視しながらも、

横Gに対するドライバーサポートを兼ね備える

RECAROのLX-Fシリーズ。

1シリーズ、3シリーズにも人気ありますが、

特に5シリーズなどスポーティーさよりも、

ラグジュアリー思考が強いシリーズに支持率の高いシートモデル(^^)

F11に2脚お取付させて頂きましたッ！！！

お客様より、

『こんなにRECAROって良いものだったのか？嫁さんも絶賛やった』

ととっても嬉しいコメント頂き、

装着してみないと分からない部分がありますが、

装着頂いた何方様でもお喜び頂けるRECARO。

LX-Fシリーズはショルダーサポートが張り出していないのですが、

腰、足のサポートで横Gでのサポートを行ってくれ、

乗り降りも非常にしやすく、

コンフォートシートモデルとして非常にお勧めなモデルです！

皆さんのBMWライフに適したRECAROシートが必ずあります(^^)

思い切ってRECAROに交換してみて下さいｗ

M2乗ったら最初に交換するパーツって？

Studie人気ランキング上位で言うと、

サスペンション、マフラー、CPMボディ補強パーツ。

レーダーやドラレコと言った安心お助けアイテムは後でｗ

とにかく性能を重視した機能パーツが多いです！

M2の個性を重視しチューンを意識されるユーザー様が高いって事でしょうね。

この度広島県にお住まいのユーザー様は

納車されその足で+KOBE-にご来店下さり、

ナント全く予定の無かったマフラー交換でPITご入庫ｗ

そのユーザー様、

レーダーは後で良いｗ

M2楽しむならマフラー交換でしょｗｗｗ

って事でREMUSキャタバックエキゾーストシステムご装着ッ！

在庫で持ってますｗ

ジャジャァ～～～ン(⌒▽⌒)

エンジン始動しただけでスゲーーーー気持ちいサウンド♪

さぁ～今からDrive楽しもう！とM2がドライバーに伝えて来ます。

このスタート前からのワクワクどきどき感が堪らない。

身震いしてしまいますｗ

いざ出発すると・・・もうアドレナリン出まくりです(^^)

M2マフラーシステム人気NO.1はREMUSッ！！！

超お勧めです(^^)

各メーカーさんに無理お願いしてｗ

造って頂きました(^^)

3DDesignさんのパドルレバーを

ブルーアルマイト加工仕様ｗｗｗ

OWNERS Vol.0970でご紹介させて頂きました、

F25X3ユーザー様の熱いリクエストで形にさせて頂いたのですが、

これが超カッケェーーーー！！！

M2用M PERFORMANCEステアリング

3DDesignブルーアルマイト加工パドル

M4用M PERFORMANCEステアリングカーボンカバーの組み合わせ。

ステアリングの操作性は

言う間もなくバツグンに優れておりますし、

手に馴染む感覚は別格(^^)

そこに洒落っ気たっぷりの

統一性のあるインテリア仕上げとなる、

ブルーリボンに合わせてパドルをブルーアルマイト

この組み合わせはハイセンス！！！

ワンオフ加工で費用も時間も少しかかりますが、

それ以上に性能＆オリジナリティー感満載で満足度も超高い！！！

世界中どこ探してもこのステアリング仕様のF25X3ユーザーは居ないでしょうねｗ

ご協力頂きました各メーカー様ありがとう御座いました。

お客様も大変喜んで頂きました(^^)

今週のホームページでアップされた

新しいモデルのDIXCEL×StudieAGコラボレーション

低ダストブレーキパッド、

DIXCELさんにホント多大にご協力頂き、

テストしまくって時間かかりましたがやっと発表出来ました(^^)

DIXCELご担当のIさんも少し肩の荷が楽になったかとｗ

その名も『SR3』

もちょっとネーミングひねっても良かった気もしますがｗ

名前よりも性能です性能ッ！！！

まず注目は、

今回の新しい摩材は未来の銅規制の基準をクリアした、

環境にやさしい摩材を使用していると言う点。

今後の未来に向けての意識はとっても大事(^^)

さらに従来モデルと比較して初期タッチの向上、

ダスト量の軽減

この相反する性能をバランス良く、

性能アップされたモデルがこれですッ！

DIXCELさんの妥協なき渾身の一作がSR3。

なので少しだけ価格も変更させて頂きましたゴメンナサイ(^_^;)

でもでも、

価格以上の性能と安心とご満足をお約束させて頂きますッ！