EISENMANN最新アイテム投入のデモカーが、
今週末お初お披露目イベントでStudie+KOBE-に来ますッ！
EISENMANN Active Sound Module
取付したF31-320d！！！！
↓参考動画です(^^)
EISENMANN好きな僕もお初なんで超楽しみ♪
動画見てるとワクワクします(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!
更にKWサスペンションを装着したMINIも来社で
一緒にイベントを盛り上げてくれる事が決定ッ！！！
土曜日はF54
日曜日はF56
いずれも当日のみですがKWサスペンションの
特徴的な動き・乗り味・操作性の高さをご体感頂けますよ(^^)
EISENMANN
KWは勿論、
Brembo
などBMWチューニングには欠かせない
ハイブランドアイテムを、
7月21日、22日の2日間限定で大特価で放出させて頂きます(^^)
是非今週末はStudie+KOBE-にご来店下さいッ！！！
インテリアカスタムッ！！！
今回なかなか思い切った感もありますが、
やっぱり無難な選択よりも、
したいように仕上げる事が一番良いな！
って事が良くわかりました(^^)
F32-435オーナー様のFさん。
素っ気ないインテリアに飽きておられ、
洒落っ気ある大人のインテリア風に仕上げたいな！
となりまして、
インテリアトリムをレザー張替えに着手♪
それもホワイトナッパレザーでｗｗｗ
ステッチもMカラーステッチッ！！！
ドアトリムはM4のステッチを参考に作成。
アクセントが効いてますねぇ～～～(^^)
いや～個性的で美しい。
エレガントでお洒落感満載♪
素敵過ぎます(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!
こんなインテリアなら泊まりたいぐらい(^^)
このままでは終わりませんｗ
次は禁断のRECARO投入予定です！！！
勿論ホワイトでｗｗｗ
超楽しみです(^^)
またご報告させて頂きますのでご期待ください！
F30オーナー様からのご相談。
ノーマル車高のままでもうちょっとシッカリした
サスペンションフィーリングにならないだろうか？
とお話を頂戴し、
お勧めさせて頂きましたのがこちら。
BILSTEIN B6ダンパー！
こちらノーマルスプリングを使用し、
ダンパーのみの交換で、
格段に運動性能＆安定性を向上させれる専用ダンパー！
車高落としたくないけど（または落とせない環境）のユーザー様で、
乗り味にご不満をお持ちのユーザー様には持って来いのダンパー。
BILSTEIN B6 ハイパフォーマンスショック！！！
お取付後に乗って見ましたが、
リニアなステアリングフィール、
粘りあるコーナーリングに満足出来ましたよーーー(⌒▽⌒)
先日ご紹介させて頂きました
ワンオフ加工ステアリングをお取付させて頂きましたッ！
一度ご紹介したのでブログで書こうか迷いましたが、
完成図みると超格好良かったので書きますｗｗｗ
F32-435iレッドインテリアに
RECAROSportStarレッドシート
ブラックカーボン＆レッドパンチング
そしてStudieで人気のアイテムｗ
3DDesignレッドアルマイト加工パドルステアリング
ワンオフ加工ステアリングは満足度が高い！
真っ黒なノーマルステアリングでは湧かない感覚が湧いてきます。
ドライバーへ『さぁ～ステアリング操作を楽しもうぜ！』
ってメッセージを送ってくれてるって言うか、
ステアリングが僕達をやる気にさせてくれますッ！
格好良い視覚的楽しみは勿論なのですが、
ステアリングを握る感覚がマッチした満足感、
ステアリングを操作して感じる楽しさ。
ホントに見た目だけじゃないし、
色んな満足感を与えてくれるのが、
ワンオフステアリング醍醐味なんですよ！
やっぱり皆さんにも体感して欲しいな！って思います(^^)
今度は違った仕様ご案内しますのでお楽しみに(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!
F82M4オーナーの神戸店常連様が
セカンドCARとしてNewX3-G01ガソリン車20iをご購入♪
今までのBMWもM4の時も一緒ですがｗ
新車バリバリですが早々にご入庫頂きカスタムスタート(^^)
オーナー様は細め10本スポークのガンメタ系、
コーンケーブ形状のホイールが大好物♪
今回はアルバートリックさんが輸入元である、
ISPIRIホイール FFR1の20inchカーボングラファイトをセット(^^)
本当は車高調整などが良いんですがまだなので
H&Rダウンスプリングで車高ダウン。
BILSTEIN、KW早くラインナップしてくださぁ～い！！！
事前に測定して決定したサイズ、
フロント9.0j、リア10.5jでバッツンバッツンのツライチ。
アルピンホワイトボディに
カーボングラファイトカラーもマッチしております！
リアホイールのセンター落ち込みコーンケーブも良い感じ♪
G01X3カスタムしたら超カッケェーーーー(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!
シャコタン&ツライチだけは絶対に譲れませんｗ
逆にココさえ決まっていれば、
あとは何しても格好良く決まります(⌒▽⌒)
好きなホイールに好きな車高、
カスタムして格好良くなると、
見るのも楽しければ乗るのも本当に楽しくなります♪
皆さんも一緒に楽しみましょう！
暑い日が続いておりますね～。
お車も暑さに負けて体力落ちてますよｗ
エンジンに冷気を送り込んで上げて下さいねｗｗｗ
って事でオリジナルアイテム
この夏のサマーセールスタートォーーー！！！
ご装着頂いたユーザー様より、
その驚くべき効果に驚きと歓びのお声を沢山頂いております(^^)
完全ボルトオン
冷却効果を一番に考えコアの形状と厚みを最適な設計、
Made in Germany製の自信作、
Studieオリジナルインタークーラーキット。
そして同時にお取付をお勧めしたいのがターボパイプ。
樹脂製のパイプでは膨張し圧損してしまう事で、
本来の性能が100%出ていなかったりします。
そのパイプを樹脂製からアルミ製のパイプに変更する事で、
そんな性能低下からオサラバですｗｗｗ
ブーストアップやDMEチューニングを施工されてるお車には、
特にお勧めな、
Studieインタークーラーキット＆FTPアルミチャージパイプ。
今回セットでご購入でお値打ち価格ッ！！！！！
お見逃し無くですよ～～～(^^)
E92/335iをこよなく愛されておられる
神戸店常連さんのKさん。
チューニングにもメンテナンスもしっかりされておられ、
今回車検でお預かりさせて頂き、
ミッションからのオイル漏れが発覚（汗
オイルパンにDCTハイドロユニットガスケットの交換・・・。
ハードな走行が多いのでｗ
不安なくして気持ち良く駆け抜ける為、悩むこと無く交換！
オイルパン交換だけならミッション下ろす事ないのですが、
ハイドロユニットのガスケットは、
ミッション側面にあるので下ろしちゃいます。
外すとこんな感じ。
ここからポタポタとオイル漏れ・・・。
オイルがなくなってしまう事は無いにしても、
そのまま走行してて良い事は何一つありませんから。。。
外して当たり面をきちんとペーパーで処理して、
ガスケットを綺麗に組んで交換完了。
とってもスッキリ♪愛車もご満足そうです(^^)
オイル漏れなどは知らず知らず悪化し、
そのまま走行をし続けると、
みんなの道を汚す事になりますし、
愛車にとっても大きな痛手となる事もあるので、
放っておかずに見つかったら交換しましょうね！
愛車のメンテナンスは、
皆さんのBMWライフを安全に安心して過ごして頂く為のとても大切な事です。
愛車の健康診断からメンテナンス作業まで、
Studieは得意ですのでお気軽にご相談下さい(^^)
F56系前期オーナー様は良いタイミングで交換したいパーツ、
ユニオンジャックデザインの後期モデルテール。
まぁ～テールランプにデザインがあるって洒落っ気あって
僕が今前期F56乗ってたら絶対すぐ交換ですねｗ
交換完成後はご覧の通りガラリと様変わり(⌒▽⌒)
非常にユニークなリアビューで
車自体が楽しんでるなぁ～♪
って感じが伝わってくるのがこのモデファイの
ポイントであり良いトコロだと思います(⌒▽⌒)
愛車見て格好いいな、
キュートやなって思えますでしょｗ
デザインテールで車が笑ってる感じがたまらなく良い(^○^)
MINIらしいMINIならではのユニークなカスタム。
僕は良いと思いますよ絶対に♪
昔はマフラーと言えばクロームテールしかなかった。
でも今はカーボンテールもあれば、
BMW純正でもクローム以外でブラックもあります。
Studie全グループで人気のスポーツマフラーと言えば、
オースストリア製のREMUS。
スピーディーな新車種の開発。
さらに流行りにも敏感でドンドン取り入れられる
対応の速さも人気の理由です(^^)
F31/320iオーナー様にお取付させて頂きました、
REMUSマフラーはブラック4本出し！！！
純正リアディフューザーは右側カット加工を施しこれが完成図。
クロームテールと違って落ち着いた感で、
なかなかシックなイメージが良い感じ(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!
純正ディフューザーをボディ同色のホワイトにしても
良い感じに仕上がるだろうなぁ～って思いながら、
ド定番であるクロームにするか？
流行りのブラックでするか？REMUSならその選択が出来ます。
さぁ～あなたならどうされますか？ｗ
StudieデモカーはじめBMWインテリアカスタム
と言えばセンスフルなNEWINGさん。
今回はステアリング加工を依頼させて頂きました！
お車はF32/435iのMSport。
丸型エアバッグ仕様のステアリングを
Carbonとレッドパンチングレザー、
ステアリングの造形変更などでワンオフ作成♪
ジャンッ！！！
完成がこちら。
ブラックグロスカーボンとレッドカラーのコンビが超イケてる！！！
こんなステアリングだったら乗り込んだ瞬間テンションMAXですｗｗｗ
ステアリング下の部分はDMEシェイプに形状変更し、
ブラックグロスカーボン加工仕上げ(⌒▽⌒)
左右の良く握るグリップ分はオーナーさんの大好きな
レッドカラーをあしらって、
滑りを考えてグリップ感を向上させる造形の変更と
パンチングレザー仕様にしました。
ドライブ中ずっと握るステアリングなので、
ここの部分の自分色へ行うカスタムはマストかと改めて感じました！
MPerformanceなどステアリングも良いですが、
もう一歩踏み込んで自分好みへステアリング加工すると、
更にレベルの高い楽しみと満足感が得られますよ♪