神戸店長原田ブログ！BMW専門店Studie（スタディ）では、BMW全てのシリーズのカスタマイズ、ドレスアップ、車検、点検、オイル交換、タイヤ交換、BMWに関わる事はなんでもご利用頂けるBMW専門ショップです。

もう今ホント貴重なクルマになってしまって、

探してもなかなか良縁に恵まれる事がなくなってしまった

伝説のM3と言えばこっちらE30M3。

僕も欲しいなぁ～と思いますが、

車両自体見つかったとしても高過ぎて全然手が届きませんｗ

さてそんな貴重なE30M3を購入されホント大事になされてる

Sawanoさん号ですが、

この度思い切って今流行のMy BBSにチャレンジ下さいました！

それも今ではカタログに掲載されていない復刻モデルッ！！！

E30M3専用ラインナップだったRG-Rの8.0j-17、

カラーはディスクゴールドにリムはポリッシュ(^_^)v

これがね想像以上、憎い程格好良いッ！

タイムスリップした感覚の中に置かれつつ、

いや最新で王者の風格を漂わせるこの感覚は何なんでしょうかね？

E30M3に伝統あるBBSにBrembo、

兎にも角にも無茶苦茶似合ってるッ！

ホイールセンター部分の刻印の中には、

ホイールサイズ、ホイール品番の他に

E30M3専用BBSの証となる『E-M3』と刻印がされている。

この演出憎すぎますよね！

タイヤはYOKOHAMAタイヤ最新銘柄の

ADVAN FLEVAの組み合わせ！

感激あり！感動あり！

この仕上がり眩しすぎて刺激強過ぎましたｗｗｗ

今年6月に訪問したSTILLEN

AP-RACINGブレーキシステムのスペシャリスト集団。

当時Kyleさんに色んなお話を頂きました。

製品開発への情熱、

製品クオリティーなどホント高いレベルでお持ちで、

沢山学ばせて頂いた事がまだ記憶に新しいです。

以前乗っていたM4に装着していた

AP-Radi-CALブレーキシステムはSTLLEN製の製品。

BMW Team Studieドライバーである世界の荒さんが

富士スピードウェイで何周も走行を重ね、

ハードブレーキングでも、

安定したストッピングパワーを可能にしたブレーキシステム。

性能は御墨付のブレーキシステム。

ブレーキの性能はとてもシビアで重要なPOINT。

それも車が高性能になればなるほど重要度も増してきます。

本日はいつも遠い愛媛県松山市からお越し頂いているMiyazakiさん、

走る事を最重点に置き、

当然スタイリッシュさも重視し、

機能美をトコトン追求されるヘビーユーザー様。

M4に乗り換えられてから出来るだけ早い段階でブレーキは入れたいね！

って話てた念願のブレーキ強化で本日ご来店頂きました。

愛車F82M4にAP-Radi-CALブレーキシステムを装着ッ！

止まれる車だからこそ走る喜びの限界値が上がってくる。

また今日から新しい世界へ飛び込んで行かれました(^^)

特注ゴールドカラーBBS-RI-D

レッドカラーのAP-RACINGブレーキキャリパー

役者は揃いましたねｗ

M4の限界へのチャレンジ！！！

愛車のリフレッシュ皆さん行っておられますか？

走行距離に応じて各所リフレッシュした方が

良いところがチョコチョコと出てきますが、

Studieでご相談が多いのがサスペンション系のリフレッシュ。

4万～5万キロ以上走ってたら、

そろそろリフレッシュされる事をお勧め致します。

ショックアブソーバー、スプリングは皆さんご存知の通りですね。

純正形状でも車高調整でもお好きな商品で、

使用用途とご予算に合わせて一緒に考えてご提案させて頂きます(^^)

今回はショック＆スプリング以外ので、

一緒に交換して欲しいなぁ～ってお勧めのお話です。

まずボディとショック＆スプリングを繋げてくれているのが

アッパーマウントですね。

これは4輪ついておりまして、

この部分が劣化しておりますと異音がでたり

乗り心地が悪くなったりとホント良い事一つも無いです（汗

なのでショック＆スプリング交換時は一緒に交換しましょう(^_^)v

で、もう一個交換お勧めなのがこちらのブッシュ。

フロントのスラストアームブッシュです。

ハンドリングが格段に良くなるツボです！

発進減速コーナー、前後左右の動き全てにリンクする

肝心要のブッシュです！

本日E90/320iでリフレッシュさせて頂いたオーナー様の

ブッシュにはE92M3用の強化バージョンをインストールです(^_^)v

これでステアリング応答性が格段に良くなりますッ！

流用できるアップグレードのパーツもご提案させて頂きますので、

お気軽にご相談下さいね！

Pivot DUAL GAUGE PROメーターのご紹介。

BMW用のPivotパーツと言えば

スロットルコントローラーなど有名ですね。

E系ではクルーズコントロール付など、

電子パーツのスペシャリストと言っても過言ではない

Made in JAPANのメーカーさん(^^)

こちらのメーターのNiceなところは、

OBD（車両診断コネクター）から

車両の情報を得てメーターに表示出来るので

手軽で簡単取付出来る点がヒトツあります。

画期的なのが、

今までのこの手のメーターは、

知りたい車両情報、例えばブースト、水温、電圧であれば

3つのメーターを取付する必要がありましたが、

このメーターは大きい針はブーストメーター、

デジタル表示に水温、電圧が表示されます。

また別売となりますが油温センサーをご購入頂きましたら、

油温の状態も確認出来ると言うスグレモノです！

4系統の情報を表示するには、

従来なら4個のメーターを装着しないとダメでしたが、

一つのメーターで4役のメーターで御座います(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

ドライブ中、針が動くメーターが目に入るとテンション上がるしｗｗｗ

1機4役のPivot DUAL GAUGE PROメーターご紹介でした(^^)

今年の限定RECAROはYELLOWッ!!!

遂にRECAROから限定で加わりました(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

思い切ったカラーで攻めてこられたなと思いますｗ

万人受けはしないカラーではあると思いますが、

そこは限定モデルなのでOKでしょう♪

その思い切りが今の世の中には刺激があって

絶対に良いんだと思ってます(^^)

レザーSEのSportsStar＆CloseSportsStar、

150脚限定です！

ステッチはイエロー、サイドストライプはシルバー＆ブラック、

ベルトホールはブラックとなります。

LimitedEditionのSportsStar＆CloseSportsStar

100脚限定です！

イエロー＆ブラックレザーのコンビネーション、

ステッチはイエローとなっており、

ベルトホールは標準でシルバーホールになっております！

既にオーダー頂戴致しております。ありがとう御座います。

数量限定です！

RECAROの限定モデルはホント直ぐ無くなってしまいます。

なのでお早めにオーダーして下さいね～～～！

ブレーキシステムの摩耗には気をつけて行きましょうッ！

ブレーキパッドの残量が少ない、

ブレーキローター摩耗がある、

ブレーキフルードが汚れている、

などは早め早めに交換して下さいね！

止まられない車ほど恐ろしい事は無いです（汗

ブレーキローターでお勧めなのが、

純正より安くって性能もキチンとしていて、

弊社で多くストックしているのが、

DIXCEL製のブレーキローターキット！

こちら画像のアイテムはE8系/E9系の

BMW PERFORMANCEブレーキシステム用の

DIXCEL製ローターです。

スリット＆ドリルド仕様で価格も2枚セット部品代が

ナントナント￥42000（税抜）安いでしょｗ

でちゃんと性能もお墨付きですのでご安心下さい(^_^)v

今PERFORMANCEブレーキご装着されているオーナー様、

E82/135iでローター交換ご検討のオーナー様には

とてもお勧めのブレーキローターです！

ブレーキメンテナンス時にはアップグレードもお勧めです(^^)

ブレーキコンディションCHECKも含め、

お気軽にご相談下さいね！！！

本日朝10時

遂に到着致しました(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

こちらF82M4本国仕様のGTSボンネットッ！！！！

ヒャァーーーー素敵(^^)

日本仕様のM4GTSはノーマルボンネットなので、

本来のお姿には必需品のアイテム。

国内でGTSお乗りのユーザー様イチオシです。

F80M3、F82M4オーナー様も

間違いなく目を背けられない逸品では？ｗ

Studieにありますよｗｗｗ

軽量素材カーボンが眩しいです！

ボンネットが軽量になると、

車の動きがグーーーーンとアップします！

フロントノーズがハンドル操作に合わせて

レスポンス良くクイックイ入ってくれます。

軽快でバツグンなターンインが出来ますよ(^_^)v

ルックス、素材、クオリティー、機能

全て兼ね備えたM4GTSボンネット在庫ありですッ！！！

6月より僕の愛車となっているアイエイトですがｗ

まだ板に付きませんｗｗｗ

良くお客様に『これ乗ってんの？』『普段は違う車乗ってんやろ？』

などご質問頂戴致しますが、

行くところ限られますが（行けるところが正しい表現かｗ）、

休日は家族と一緒にドライブ楽しんで乗ってますよｗｗｗ

今日は朝から経営会議の為、

神戸店を一日留守にしております。

ご迷惑をお掛け致します。

で、i8も相変わらず業界でも人気なのでｗ

ご予定が入りましたので、

昨日からこの子とドライブしながら横浜に入りました！

長距離ドライブは東京から持って帰るとき以来かな、、、

先日メンテナンスも大事なので、

PITに空きがあるタイミングで、

部品入荷していたドライブシャフト交換し、

神戸店最新アライメントテスターでセッティング♪

神達メカがセッティングしてくれたのですが、

これがね！抜群に良かった♪

ハンドリング応答性の良さと安定感が格段にアップッ！

高速乗ってバビューーーンととっても楽に運転できました♪

ここで改めて4輪アライメントの重要性を再認識・・・。

でもってタイヤの重要性もこれまた改めて感じさせて頂きました。

フロント245/35R21、リア275/30R21のサイズで、

今サイズ的な問題もありまして

Continental CSC5Pをi8に履かせております！

ステアリングフィール、ウエット性能が高く、

でもロードノイズも静かで乗り易いけどグリップある！

i8にはピッタリなタイヤで御座います(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

アライメント調整してよりその良さが出てきました！

やっと板についてきたかなｗｗｗ

愛車の変化率NO1と言っても過言ではないホイール。

デザイン、カラー、サイズ迷いますよねぇ～。。。

メーカーはやっぱり世界のBBSがいいね！

デザインも悩むけど・・・まずはカラー選び。

と悩まれるのはF10から

ヤスマリーナブルーのF82M4に乗り換えられたSさん。

DBKにしようかなぁ～

DSKにしよっかならぁ～どう思われます？

ん～～～意外とね、

このボディカラーならゴールド何て意外とイケますよ(^^)

社長ブログでも書いてましたが、

無難な選択にはなりませんが、

変化度は半端無く、

BMW好きウケは抜群ですよね～～～ｗｗｗ

エェェェーーーーーゴールドって（汗

ゴールド置いてみましょうか！

まぁ～置くぐらいなら・・・・？？？

Sさんの頭の中がパッッカァーーーンとぶっ飛んだ感じｗ

表情が一気に変わりまして、

ウォォォォォォーーーーなにこれ！

ゴールド無茶苦茶イケてますやん！！！！

パシャパシャシャッター押して・・・今お悩み中で御座いますｗ

背中が物語っておられますｗｗｗ

皆さんどうですか？

ヤスマリーナブルーボディにBBS V7 ゴールド。

愛車のイメージが180度変わると思いますよ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

この予想外が面白いｗｗｗ

さてSさんはどれをお選びされるのでしょうかね？ｗ

人気ありますね～大人気ッ！

BMW MotorSportsも認めている

AKRAPOVICマフラー(^_^)v

またまたM2ですｗ

M2も爆発的大人気ッ！！！

マフラーは今更お伝えするまでも無いかと思いますが、

まぁ～相変わらずAKRAPOVICらしい

高音系のバリバリ言わない音質は素晴らしいです。

そしてこちらの画像で注目なのがリアディフューザー(^^)

M2のAKRAPOVIC製Carbonリアディフューザーには、

マットブラックとグロスブラックの2種類より選択出来ます。

こちらグロスブラック仕様のリアディフューザーですが、

これまた凄くクオリティー高くCarbon目の美しさ、

取付のフィッティング共にバツグンで御座いましたッ！

ヤバイ・・・ムチャクチャ格好良いです。。。

マフラーテールエンドとディフューザーとの

クリアランスも勿論バツグンのクオリティーですッ！

言う事無しッ！！！

M2オーナーの皆さぁ～ん！

AKRAPOVICご購入ご検討の皆さん、

グロスブラックのCarbonディフューザーも超超イケてますのでｗ

マフラーとディフューザーセットでのお取付がお勧めで御座いますッ！