ヒーター温まってますか？？？
今日も生憎に空と気温でいつもより一枚多めに着込んで出社。丁度良い感じですが、皆さんもくれぐれも体調を崩されること無く頑張って下さい！さてさて愛車も一緒で季節によって劣化し易いパーツや季節物交換部品なんてものも実はありまして、これからの冬場に向けて多くなってくるのがこちらのサーモスタッドです。この部分は以前ブログでお話させて頂いた事もありますが、エンジンの冷却水の温度を簡単にコントロールしているパーツなんです。エンジンとラジエターの間で冷却水の温度が上がってきたらラジエターで冷やす。冷却水の温度がまだ低いなってことであればエンジンに戻す。と言う様に弁が開いたり閉じたりする動きをして冷却水も温度をコントロールしております。ではなぜ冬場なのか？って事ですが、これからの時期は皆さんヒーターをご使用される事が多くなると思います。ヒーターって何で暖かい風が出るか？がPOINTです。温まった冷却水を使ってヒーターコアの温度を上げ室内に暖かい風を出しております。でもしこのサーモスタッドの弁が開きっぱなしになり常に冷やされている状態になるとオーバークール（オーバーヒートの逆で冷え過ぎる状態）となり冷却水が冷えす過ぎてヒーターの風が温まらず冷たい風になってしまう。こんな事になったしまったら寒くて楽しいドライブが・・・(^_^;)走行中に水温計の針が低くなって来たらサーモスタッドの交換がお勧めですッ！オーバークールは冬の季節は大敵ですからね！！！
